قطعات آبکاری کروم. قطعات کروم در مسکو. قطعات کروم در سن پترزبورگ

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

جذاب و درخشان کردن خودروی شما آرزوی اکثر دارندگان خودرو است. برای انجام این کار، بسیاری به فرآیندی مانند روکش کروم قطعات متوسل می شوند. این طراحی به شما این امکان را می دهد که هر قسمت خاصی از دستگاه مانند بدنه، نشان یا ملحقات را تغییر دهید. ما در این مقاله ویژگی های این فرآیند را در نظر خواهیم گرفت.

در صورت نیاز؟

در محیط‌های صنعتی، از روکش کروم برای سخت‌تر و بادوام‌تر کردن سطوح فلزی استفاده می‌شود. از نظر طراحی خودرو، این رویه برای دادن خواص حفاظتی و تزئینی به آن نیاز است. علاوه بر این، آبکاری کروم قطعات تضمینی است که دستگاه در برابر خوردگی و اکسیداسیون محافظت می شود و به طور کلی در عملکرد قابل اعتمادتر خواهد بود. همراه با وسایل نقلیه، وسایل لوله کشی، یراق آلات مبلمان، جزئیات داخلی و سوغاتی های مختلف را می توان روکش کروم کرد. با این حال، اغلب خودرو هنوز کرومی است.

ویژگی های فرآیند

آبکاری کروم قطعات خودرو فرصتی برای دگرگونی قابل توجه آن است، به خصوص اگر مثلاً ایربراش را روی بدنه اعمال کنید. سطح پس از اعمال کروم براق و روشن می شود.جلب توجه می کند و به همین دلیل بسیاری بر این باورند که به تازگی یک ماشین در مقابل خود خریده اند. به لطف این، به طور کلی، با یک فرآیند ساده، می توان ظاهر جالبی به خودروی خود داد و در عین حال استحکام مکانیکی آن را افزایش داد. قابل ذکر است که تا همین اواخر امکان ایجاد سطحی دقیقاً به رنگ کروم وجود داشت در حالی که امروزه فناوری های جدیدی به ترتیب ظاهر شده اند و رنگ خودرو می تواند هر کدام باشد.

فناوری کروم بندی قطعات فرض می کند که قسمت خاصی از خودرو است که در حال رنگ آمیزی است. به عنوان مثال، آبکاری کروم کل خودرو مضحک است، زیرا سطح آینه بدنه به سادگی برای راننده ایمن نیست. اما هنگامی که برخی از قطعات خودرو می درخشند، سودمند و جالب به نظر می رسد. امروزه چندین فناوری برای اعمال کروم وجود دارد:

1. فیلم.
2. الکتروشیمیایی.
3. Catalytic.

فیلم

مطمئن ترین روش آبکاری کروم یک فیلم است. به سادگی اعمال می شود، در حالی که مصرف آن بسیار کم است و بنابراین این روش به صرفه تلقی می شود. به لطف طیف گسترده ای از رنگ ها، این امکان وجود دارد که تقریباً هر ظاهری به خودروی شما ببخشید. همچنین مهم است که فیلم به راحتی جدا شود، در حالی که به طور قابل اعتمادی از رنگ کارخانه در برابر آسیب های مختلف محافظت می کند.

روش الکتروشیمیایی

پرهزینه ترین روش روش الکتروشیمیایی است زیرا برای روکش کروم قطعات به تجهیزات خاصی نیاز است در حالی که صنعتگران باید مهارت خاصی داشته باشند. برای دادن سطحاثر مد روز، ابتدا لازم است یک لایه خشن از فلز، به عنوان مثال نیکل، اعمال شود و تنها پس از آن، با استفاده از روش رسوب الکترولیتی، کروم به طور مستقیم اعمال می شود. برای مقاوم‌تر کردن قطعه در برابر سایش، باید لایه بالایی را نیز کروم کنید، البته بدون زیرلایه فلزی.

آبکاری کروم کاتالیستی

روش سوم آبکاری کروم کاتالیزوری است که در آن چند لایه مایع مخصوص روی سطح قطعه قرار می گیرد که هیچ اسیدی در آن وجود ندارد. یعنی کار کردن با او برای شخص کاملاً بی خطر است. ویژگی روش کاتالیزوری این است که می توان پوششی با اثر غیرمعمول ایجاد کرد. علاوه بر این، چنین آبکاری کرومی به شما امکان می دهد حتی با قطعات انعطاف پذیر نیز کار کنید، که با روش الکترولیتی غیرممکن است، زیرا روکش کنده می شود.

به عنوان افزودنی

برای به دست آوردن جلوه آبکاری کروم، می توانید آن را با استفاده از رنگ مخصوص زیر کروم نیز پردازش کنید. ماهیت فرآیند به شرح زیر است:

1. 

   روی سطح خودرو که باید از قبل آماده شده باشد ابتدا رنگ مشکی را به صورت یک لایه نازک می زنند.

2. بعد از خشک شدن سطح آن را با دقت جلا می دهند و بعد از آن چربی زدایی می کنند و با هوای داغ حرارت می دهند. این فعالیت‌ها به لایه جدید رنگ اجازه می‌دهد تا به خوبی روی سطح قرار بگیرد.
3. اکنون می توانید رنگ کرومی را اعمال کنید که حاوی ذرات ریز آلومینیوم است.
4. سطح باید خشک شود، پس از آن دوباره جلا داده می شود و پس از آن بافت خاصی به آن داده می شود.کمک از ابزارهای مختلف.

امروزه آبکاری کروم قطعات در مسکو به روش های مدرن تری انجام می شود. بنابراین، سطح آماده شده ابتدا با یک پرایمر، به عنوان مثال، لاک ماشین کلاس HS، که دارای رنگدانه خاصی است، درمان می شود. به لطف او، تابش خیره کننده روی سطح ایجاد می شود و چسبندگی ترکیب به فلز بهتر می شود. این لاک یک پایه عالی برای روکش کروم است. رنگ کروم روی لایه پرایمر اسپری می شود که در نتیجه یک جلوه آینه ایجاد می شود. برای جلوگیری از ظاهر شدن مه و لکه های کسل کننده، متخصصان از دستگاه تقطیر استفاده می کنند. لایه نهایی یک پوشش محافظ از کلاس HS است که در آن رنگدانه های رنگی خاصی اضافه می شود - آنها به سطح قطعات جلوه ای از فولاد یا طلا می دهند.

کار مستقل

هر علاقه مندان به خودرو می خواهند خودروی خود را نه تنها از نظر انتخاب رنگ، بلکه از نظر طراحی به طور کلی خاص کنند. در عین حال، آبکاری کروم قطعات را خودتان انجام دهید، یک رویداد کاملا مقرون به صرفه است، نکته اصلی داشتن مواد و ابزار لازم است. برای آبکاری کروم، باید ذخیره کنید:

• اتومایزر خوب؛
• هیت فن یا سشوار؛
• رنگ خودرو - مشکی و بازتابنده کروم؛
• ترکیب پولیش؛
• محصولات مبتنی بر الکل.

ترتیب کار شامل چند مرحله خواهد بود. ابتدا باید سطح را برای اعمال رنگ آماده کنید - برای این کار آن را به خوبی از پوشش قدیمی تمیز می کنیم، آن را آسیاب می کنیم. با استفاده از تفنگ اسپری، سطح را با رنگ مشکی آستر می کنیم، در حالی کهابتدا ترکیب شیشه و قطعاتی را که قرار نیست رنگ آمیزی کنیم از ورود به آن محافظت می کنیم. حالا منتظر خشک شدن رنگ هستیم.

قطعات روکش کروم با دست خودمان نشان می دهد که قطعات را آینه ای و براق کنیم. برای این کار ابتدا باید سطح را پولیش کنید، سپس آن را تمیز کرده و با محصولاتی که الکل ندارند چربی زدایی کنید. با استفاده از یک سشوار یا یک فن حرارتی، ناحیه ای که قرار است رنگ شود را گرم کنید. ما رنگ کروم را با یک تفنگ اسپری می کنیم، در حالی که مهم است که آن را خوب و یکنواخت اسپری کنید. ما منتظر خشک شدن کامل در داخل خانه هستیم. اکنون وظیفه ما این است که قطعات خود را به صورت آینه ای براق کنیم. در این کار، فرآیند آبکاری کروم را می توان کامل در نظر گرفت.

شرایط آماده سازی سطح

آبکاری کروم قطعات فرآیندی متشکل از چندین عملیات است که با هم به شما امکان می دهد ظاهری فردی به خودرو ببخشید. در همان زمان، فرآیندهای فناوری در یک توالی خاص انجام می شود:

• ابتدا، سطح ماشینکاری می شود (خرد یا صیقل داده می شود)؛
• سطح باید با حلال های آلی شسته شود تا چربی ها از بین بروند؛
• سوراخ ها بسته شده اند، مناطقی که روکش کروم ندارند جدا شده اند.

قبل از پوشش دادن سطح، ابتدا قطعه بسته به کلاس تمیزی که برای یک جزء خاص مشخص شده است، پردازش می شود. ماهیت ماشین کاری حذف همه چیز از سطح استاجزاء غیر فلزی، ترک ها، خطرات عمیق، و کروم فقط با توانایی آن در حذف چنین عیوب به خوبی متمایز می شود. اگر سوراخ هایی روی سطح وجود داشته باشد، قبل از روکش کروم باید با ماده ای پوشانده شوند که در برابر اسید کرومیک مقاوم باشد.

هنگام حذف ناخالصی ها از قطعه کار، باید به خاطر داشت که عناصر فولادی با دیواره های نازک نمی توانند در کاتد چربی زدایی شوند. در چنین مواردی، استفاده از چربی‌گیری آندی یا چربی‌زدایی شیمیایی توصیه می‌شود.

بازیابی قطعات: آبکاری کروم برای نجات

یکی از ویژگی های فرآیند آبکاری کروم این است که در صورت لزوم می توان از آن برای افزایش مقاومت به سایش قطعات نیز استفاده کرد. به عنوان مثال، بازسازی قطعات توسط آبکاری کروم برای آن دسته از عناصری که در حین کار در معرض سایش مکانیکی هستند انجام می شود. علاوه بر این، آبکاری کروم مقاوم در برابر سایش به بازیابی ابعاد قطعات فرسوده و همچنین قطعاتی که در حین ماشینکاری تغییر اندازه داده اند، کمک می کند. در این گونه پوشش ها ضخامت کروم حداکثر 1 میلی متر است. برای دستیابی به حداکثر اثر، مواد جامد باید به عنوان لایه اصلی انتخاب شوند. این به ویژه برای آن دسته از قطعاتی که تحت بار خاص بالا کار می کنند مفید است.

کروم پلاستیکی

پلاستیک و هر دی الکتریک دیگری به عنوان لایه نهایی یک پوشش تزئینی و محافظ چندلایه روکش کروم می شود. قابل توجه است، اما آبکاری کروم قطعات پلاستیکی اجازه می دهدمقاومت آنها در برابر خوردگی را به طور قابل توجهی افزایش می دهد و در عین حال سطح را قوی تر می کند. هر روشی که برای آبکاری کروم انتخاب شود، آماده سازی مناسب سطح پلاستیک مهم است. ابتدا باید با سنگ زنی پردازش شود و پس از آن اچینگ انجام شود. برای این کار می توان از چندین روش استفاده کرد. بنابراین، ترکیب جهانی برای اچ شامل انیدرید کروم، اورتوفسفریک و اسید سولفوریک است. با این حال، برخی از انواع پلاستیک ها ممکن است به فرمولاسیون خاصی نیاز داشته باشند. بنابراین، برای اچ کردن پلی استایرن، ترکیبی از انیدرید کروم و اسید سولفوریک ضروری است. و قطعات ساخته شده از فلوروپلاستیک باید با ترکیبی از سدیم و نفتالین درمان شوند.

بعد از اچ شدن پلاستیک، باید یک لایه رسانای گرما را متالیز کرد یا اعمال کرد. این میتواند با دو راه انجام شود. اولین مورد شامل استفاده از لاک یا پودر حاوی گرافیت است که جریان را هدایت می کند. در روش دوم از مس شیمیایی استفاده می شود. برای قوی تر کردن لایه رسانای گرما، پوششی از مس "کشنده" اعمال می شود. پس از آن آبکاری کروم قطعات پلاستیکی انجام می شود.

روش گالوانیکی: چه چیزی خاص است؟

آبکاری قطعات کروم آبکاری شده امروزه بسیار گسترده است، زیرا چنین پوششی مقاوم در برابر سایش، سخت، بادوام، مقاوم در برابر محیط های شیمیایی و حرارتی است. این روش آبکاری کروم رانندگان را به خود جلب می کند و این واقعیت که به شما امکان می دهد زیبایی پوشش را برای مدت طولانی حفظ کنید. روکش‌های کروم آبکاری شده در چندین کاربرد استفاده می‌شوند:

1. چه زمانیدر تولید رفلکتور، نورافکن، آینه، از آنجایی که پوشش دارای خاصیت بازتابی بالایی است و در این نشانگرها پس از نقره و آلومینیوم در رتبه دوم قرار دارد.
2. اگر به پوششی نیاز دارید که وظایف حفاظتی و تزئینی را برآورده کند.
3. زمانی که برای افزایش طول عمر قطعات و بازگرداندن آنها به ابعاد اصلی خود نیاز به بازیابی ابعادی است.
4. در صورت لزوم، عمر مفید قطعات مهم برای مکانیزم ها را افزایش دهید.

ضخامت پوشش آبکاری شده بستگی به شرایطی دارد که قطعات در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت. به عنوان مثال، اگر ابعاد فرسوده بازسازی شوند، ضخامت لایه حدود 500 میکرومتر خواهد بود. اگر می‌خواهید قطعات بادوام‌تر و مقاوم‌تر در برابر سایش بسازید، ضخامت لایه کروم می‌تواند 9 تا 60 میکرون باشد.

آبکاری کروم چگونه انجام می شود؟

کیفیت پوشش کروم به حالتی که در آن اعمال شده است بستگی دارد. در طی این فرآیند، اکسیژن به شدت در سطح آند آزاد می شود و هیدروژن در کاتد آزاد می شود. برای تشکیل پوشش در داخل قطعات، نصب آندهای اضافی مهم است. علاوه بر این، آنها باید به گونه ای نصب شوند که با انتشار گازها تداخل نداشته باشند.

در برخی موارد، توصیه می شود یک لایه محافظ با سطح انتقال حرارت بالا تشکیل شود. در این گزینه، بهتر است از آبکاری کروم سیاه استفاده کنید: به شما امکان می دهد یک پوشش بادوام و قابل اعتماد ایجاد کنید، در حالی که خواص آن را حتی با تغییرات دما حفظ کنید. اگر نیاز به حذف آبکاری بی کیفیت دارید، برایاین کار با استفاده از روش شیمیایی یا الکتروشیمیایی انجام می شود.

قطعات آبکاری کروم در مسکو

قیمت خدمات مسکو و سن پترزبورگ برای چنین خدماتی متفاوت است. اکثر شرکت ها طیف گسترده ای از خدمات را ارائه می دهند - از آبکاری آبکاری و روی تا آبکاری آنودایز و نیکل. در عین حال، در هر شرکتی هزینه آماده سازی پوشش در هزینه آبکاری کروم به طور کلی لحاظ نمی شود. علاوه بر این، قیمت نهایی بستگی به این دارد که چه تعداد مواد و چه شکل و اندازه ای خرج شده است. به طور متوسط، در یک سرویس خودرو، هزینه کار از 500 روبل است. تا 700 روبل برای قطعه ای به ابعاد 10 × 10 سانتی متر. در سایر شرکت ها، قیمت پردازش یک قطعه 1 dm2 از 150 روبل شروع می شود. بسته به ضخامت پوشش پردازش اضافی (سنگ زنی، سطح، پرداخت، کنده کاری) به طور جداگانه پرداخت می شود. برخی از شرکت ها در سن پترزبورگ تاکید می کنند که آبکاری الکتریکی انجام نمی دهند، به عنوان مثال، سپر موتور سیکلت، رینگ چراغ جلو یا صدا خفه کن. این با این واقعیت توضیح داده می شود که خرید خود قطعه ارزان تر از ظاهر به روز به آن است. در مورد قیمت ها، در سن پترزبورگ، آبکاری کروم به طور متوسط 15000 روبل ارائه می شود: یعنی بخشی خاص از ماشین با مواد پردازش می شود. و رنگ آمیزی کل ماشین تقریباً 200000 روبل هزینه خواهد داشت. در مسکو، یک خودروی سواری با یک فیلم حدود 30 تا 50 هزار روبل پوشانده می شود، و پوشش بخشی مشخصی از فضای داخلی یک خودرو به طور متوسط برای یک جزئیات 2000 روبل هزینه دارد.