روغن های توربین: ویژگی ها، طبقه بندی و کاربرد

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

روغن های توربین به طور گسترده ای برای روانکاری و خنک سازی یاتاقان ها در ژنراتورهای مختلف توربین - توربین های بخار و گاز، توربین های آبی، توربوپمپ ها استفاده می شود. آنها همچنین به عنوان یک سیال کار در سیستم های کنترل توربین و تجهیزات صنعتی استفاده می شوند.

چه خواصی دارد؟

توربین مکانیزم پیچیده ای است که باید با احتیاط کار کرد. روغن های توربین مورد استفاده باید دارای طیف وسیعی از مشخصات باشند:

• خواص آنتی اکسیدانی دارند؛
• محافظت از قطعات در برابر رسوبات؛
• خواص امولسیون کنندگی دارند؛
• مقاوم در برابر خوردگی؛
• کف کم دارند؛
• خنثی بودن نسبت به قطعات فلزی و غیرفلزی.

همه این خصوصیات روغن های توربین در طول تولید به دست می آیند.

ویژگی های تولید

روغن های توربین از تقطیرهای نفتی بسیار تصفیه شده تولید می شوند که به آن مواد افزودنی اضافه می شود. به لطف افزودنی های آنتی اکسیدانی، ضد خوردگی و ضد سایش، ویژگی های عملکرد آنها بهبود می یابد. به دلیل تمام این مواد افزودنی، انتخاب روغن ها طبق دستورالعمل سازنده مهم است.عملکرد یک واحد خاص و توصیه های سازنده. اگر روغن توربین از کیفیت پایینی برخوردار باشد، ممکن است واحد به سادگی از کار بیفتد. برای دستیابی به کیفیت بالا در تولید ترکیبات، از گریدهای باکیفیت روغن استفاده می شود، از تمیز کردن عمیق در هنگام پردازش و معرفی ترکیبات افزودنی استفاده می شود. ترکیب همه اینها می تواند خواص آنتی اکسیدانی و ضد خوردگی روغن ها را بهبود بخشد.

نیازهای اساسی

قوانین عملکرد فنی ایستگاه ها و شبکه های مختلف پمپاژ می گوید که روغن توربین نباید حاوی آب، لجن قابل مشاهده و ناخالصی های مکانیکی باشد. طبق دستورالعمل ها، کنترل خواص ضد زنگ روغن نیز لازم است - برای این کار از شاخص های خوردگی خاصی استفاده می شود که در مخزن روغن توربین های بخار قرار دارد. با این وجود، اگر خوردگی در روغن ظاهر شد، لازم است یک افزودنی ویژه در برابر ظاهر زنگ زدگی به آن وارد شود. ما مروری بر مارک های محبوب روغن های توربین ارائه می دهیم.

TP-46

این روغن برای روانکاری یاتاقان ها و سایر مکانیسم های واحدهای مختلف استفاده می شود. روغن توربین 46 خواص آنتی اکسیدانی خوبی از خود نشان می دهد. برای ایجاد آن از روغن پارافینیک سولفوریک تصفیه انتخابی عمیق استفاده می شود. این ترکیب را می توان در نیروگاه های بخار کشتی و در هر مکانیزم کمکی استفاده کرد. TP-46 به عنوان یک محافظت قابل اعتماد از سطوح قطعات در برابر خوردگی عمل می کند، در برابر اکسیداسیون بسیار پایدار است و در طول کارکرد طولانی مدت توربین ها بارندگی ایجاد نمی کند.

TP-30

روغن توربین 30 بر اساس روغن های پایه معدنی تولید می شود که در آن مواد افزودنی برای بهبود خواص عملکردی ترکیب اضافه می شود. کارشناسان استفاده از TP-30 را در هر نوع توربین از جمله گاز و بخار توصیه می کنند. علاوه بر این، عملکرد روغن حتی در شرایط آب و هوایی سخت نیز در دسترس است. از جمله ویژگی های متمایز TP-30 ظرفیت آنتی اکسیدانی عالی، سطح خوب محافظت در برابر خوردگی، حداقل کاویتاسیون، پایداری حرارتی عالی است.

T-46

روغن های توربین T-46 از روغن های با کیفیت بالا و بدون پارافین کم گوگرد و بدون مواد افزودنی ساخته شده اند که در دسترس بودن هزینه آن را با حفظ تمام ویژگی های عملکرد تضمین می کند. مواد اولیه با کیفیت مورد استفاده برای تولید اجازه می دهد تا به سطح خاصی از ویسکوزیته برای روغن برسد که تمیز کردن آن را آسان تر و راحت تر می کند. استفاده از این ترکیب در توربین های دریایی، واحدهای توربین بخار توصیه می شود.

TP-22S

روغن توربین TP-22S اجازه روانکاری و خنک سازی یاتاقان ها، مکانیسم های کمکی توربین های بخار را می دهد که با سرعت بالا کار می کنند و همچنین می توان از آن به عنوان یک سیال هیدرولیک و محیط آب بندی در سیستم های آب بندی و کنترل استفاده کرد. مزایای این روغن عبارتند از:

• عملکرد عالی به دلیل پایه معدنی بسیار تصفیه شده و فرمولاسیون موثر افزودنی؛
• خواص امولسیون کنندگی عالی؛
• پایداری عالی در برابر اکسیداسیون؛
• ویسکوزیته بالا؛
• حفره حداقل.

این روغن در توربین ها برای مصارف مختلف - از بخار و گاز گرفته تا توربین های گاز نیروگاه ها استفاده می شود.

TP-22B

روغن توربین TP-22B از روغن های پارافینیک تولید می شود و تمیز کردن با حلال های انتخابی انجام می شود. به لطف افزودنی ها، سطح خوبی از مقاومت در برابر خوردگی و اکسیداسیون به دست می آید. اگر TP-22B را با TP-22S مقایسه کنیم، آنگاه اولی رسوب کمتری در حین کار تجهیزات تشکیل می دهد، در استفاده بادوام تر است. ویژگی آن عدم وجود آنالوگ در بین گریدهای داخلی روغن های توربین است.

LukOil Tornado T

این سری طیف گسترده ای از روغن های توربین با کیفیت بالا را ارائه می دهد. آنها بر پایه روغن های پایه تولید شده توسط یک فناوری مصنوعی خاص با استفاده از افزودنی های بدون خاکستر با کارایی بالا ساخته شده اند. روغن ها مطابق با آخرین الزامات برای ترکیباتی از این نوع تولید می شوند. استفاده از آنها در توربین های بخار و گاز با گیربکس و بدون گیربکس توصیه می شود. خواص آنتی اکسیدانی عالی، ضد خوردگی و ضد سایش به تشکیل حداقل رسوب کمک می کند. این روغن مخصوصاً برای واحدهای توربین مدرن با کارایی بالا سازگار شده است.

ویژگی های ترکیب

روغن‌های توربین مدرن بر اساس روغن‌های پارافینی خاص با ویژگی‌های ویسکوزیته-دمای معین ایجاد می‌شوند.همچنین آنتی اکسیدان ها و بازدارنده های خوردگی. اگر قرار است روغن در توربین هایی با جعبه دنده استفاده شود، باید ظرفیت باربری بالایی داشته باشند و برای این کار، افزودنی های فشار شدید به ترکیب اضافه می شود.

روغن‌های پایه از طریق استخراج یا هیدروژنه شدن به دست می‌آیند، در حالی که پالایش و تصفیه آب با فشار بالا ویژگی‌های روغن توربین مانند پایداری اکسیداسیون، جداسازی آب، هوازدگی را به دست می‌آورند که به نوبه خود بر قیمت‌گذاری تأثیر می‌گذارد.

برای انواع مختلف توربین

روغن های توربین (GOST ISO 6743-5 و ISO/CD 8068) برای توربین های گاز و بخار مدرن استفاده می شود. طبقه بندی این مواد بسته به هدف کلی را می توان به صورت زیر نشان داد:

• برای توربین های بخار (از جمله آنهایی که دارای چرخ دنده در شرایط بار معمولی هستند). این روان کننده ها بر پایه روغن های معدنی تصفیه شده با آنتی اکسیدان ها و بازدارنده های خوردگی هستند. استفاده از روغن برای درایوهای صنعتی و دریایی توصیه می شود.
• برای توربین های بخار با ظرفیت باربری بالا. این روغن‌های توربین به‌علاوه دارای ویژگی‌های فشار شدید هستند که روان‌کاری دنده را در طول عملیات تجهیزات فراهم می‌کند.
• برای توربین های گاز: این روغن ها از ترکیبات معدنی تصفیه شده ساخته می شوند که در آن آنتی اکسیدان ها و بازدارنده های خوردگی اضافه می شوند.

ویژگی های تمیز کردن

قطعات داخلی هر مکانیزم به مرور زمان خراب می شودبه دلیل سایش و پارگی طبیعی بر این اساس، ناخالصی های مکانیکی به شکل آب، گرد و غبار، براده ها نیز در خود روغن روان کننده هنگام استفاده جمع می شوند و یک ماده ساینده شروع به تشکیل می کند. برای عملکرد کامل و طولانی تر این تجهیزات، می توان به طور مداوم روغن توربین را کنترل و تمیز کرد تا ناخالصی های مکانیکی از آن حذف شود.

توجه داشته باشید که روغن های مدرن به دلیل محافظت کامل از قطعات و اجزای تجهیزات، امکان بهینه سازی و افزایش راندمان فرآیند تولید را فراهم می کنند. تصفیه روغن توربین با کیفیت بالا تضمین عملکرد قابل اعتماد واحدهای توربین برای مدت طولانی بدون خرابی و نقص خود تجهیزات است. در صورت استفاده از روغن با کیفیت پایین، قابلیت اطمینان عملکردی تجهیزات زیر سوال می رود و این بدان معناست که این تجهیزات زودرس فرسوده می شوند.

روغن بازیابی شده پس از تمیز کردن قابل استفاده مجدد است. به همین دلیل است که توصیه می شود از روش های تمیز کردن مداوم استفاده کنید، زیرا در این صورت امکان افزایش عمر روغن بدون نیاز به پر کردن مجدد وجود دارد. روغن های توربین را می توان با روش های مختلفی تصفیه کرد: فیزیکی، فیزیکی و شیمیایی و شیمیایی. بیایید همه روش ها را با جزئیات بیشتری شرح دهیم.

فیزیکی

این روش ها روغن توربین را بدون نقض خواص شیمیایی آن تصفیه می کنند. از محبوب ترین روش های تمیز کردن:

• ته نشینی: روغن از طریق مخازن ته نشینی ویژه از لجن، آب، ناخالصی های مکانیکی پاک می شود. از مخزن روغن می توان به عنوان سامپ استفاده کرد. نقصروش در بهره وری پایین که با مرحله طولانی لایه برداری توضیح داده می شود.
• جداسازی: روغن از آب و ناخالصی ها در یک درام جداکننده نیروی گریز از مرکز ویژه تمیز می شود.
• فیلتراسیون: با این روش روغن از ناخالصی‌هایی که در آن حل نمی‌شوند، تصفیه می‌شود. برای انجام این کار، روغن از یک سطح صافی متخلخل از طریق کاغذ صافی، مقوا، نمد یا کرفس عبور داده می شود.
• تمیز کردن هیدرودینامیک: این روش به شما امکان می دهد نه تنها روغن، بلکه تمام تجهیزات را نیز تمیز کنید. در حین کار، لایه روغن بین فلز و روغن دست نخورده باقی می‌ماند، خوردگی روی سطوح فلزی ظاهر نمی‌شود.

فیزیک شیمیایی

هنگام استفاده از این روش های تمیز کردن، ترکیب شیمیایی روغن تغییر می کند، اما نه به طور قابل توجهی. این روش ها پیشنهاد می کنند:

• تصفیه جذب، زمانی که مواد موجود در روغن توسط مواد جامد بسیار متخلخل - جاذب ها جذب می شوند. در این ظرفیت از اکسید آلومینیوم، لعاب با خاصیت سفید کنندگی، سیلیکاژل استفاده می شود.
• شستشو با میعانات: این روش در صورتی استفاده می شود که روغن حاوی اسیدهای با وزن مولکولی کم باشد که در آب محلول هستند. پس از شستشو، عملکرد روغن بهبود می یابد.

روش‌های شیمیایی

تمیز کردن با روش های شیمیایی شامل استفاده از اسیدها و قلیاها است. در صورتی که روغن بسیار فرسوده شده باشد و سایر روش های تمیز کردن کارایی نداشته باشند از تمیز کردن قلیایی استفاده می شود. قلیایی بر خنثی سازی اسیدهای آلی، باقی مانده های اسید سولفوریک، حذف استرها و سایر ترکیبات تأثیر می گذارد. تمیز کردندر یک جداکننده مخصوص تحت تأثیر میعانات داغ انجام می شود.

موثرترین راه برای تمیز کردن روغن های توربین استفاده از واحدهای ترکیبی است. آنها شامل تمیز کردن طبق یک طرح ویژه طراحی شده هستند. در محیط های صنعتی می توان از تاسیسات جهانی استفاده کرد که به لطف آن می توان تمیز کردن را به روش جداگانه انجام داد. هر روشی که برای تمیز کردن استفاده شود، مهم است که کیفیت نهایی روغن در بهترین حالت خود باشد. و این باعث افزایش دوره عملکرد پایدار خود تجهیزات می شود.