ماشین های روسی: مارک ها، نام ها

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

صنعت خودرو یکی از بزرگترین صنایع در جهان است. بسیاری، حتی کشورهای نه چندان توسعه یافته اقتصادی، به تولید ماشین آلات مشغول هستند. روسیه نیز خودروهای تولیدی خود را دارد. علاوه بر برندهای «بومی»، بسیاری از خودروهای ساخت خارجی نیز در کشور ما مونتاژ می شوند.

خوشحال است که بدانید برخی از برندهای خودروی روسی در کشورهای دیگر بسیار محبوب هستند. به طور خاص، این Niva و UAZ معروف است. خودروها به دلیل افزایش توانایی خود در بین کانتری محبوبیت پیدا کرده اند. و اگرچه بسیاری از گزینه‌های راحت‌تر دیگر وجود دارد، بسیاری از خارجی‌ها ترجیح می‌دهند از Niva روسی برای شکار، ماهیگیری و سایر تفریحات استفاده کنند که نیاز به سفر از طریق زمین‌های صعب العبور دارد. بگو، گزینه بودجه و سواری عالی است. و راحتی در این موضوع نقشی جزئی دارد.

مارک های خودروی روسی: فهرست

باورش سخت است، اماکشور ما یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان است. اگرچه می توان گفت که به اندازه کشورهای اروپایی پیشرفته نیست. هر سال نوار نقاله ها حدود 2 میلیون خودرو در انواع مختلف بدنه از هاچ بک گرفته تا کامیون تولید می کنند. این تعداد همچنین شامل خودروهای ساخت خارجی می شود که کارخانه های خود را در روسیه افتتاح کرده اند یا پروژه های مشترکی را با برندهای داخلی راه اندازی کرده اند.

مارک های مختلفی از خودروهای روسی وجود دارد که نام و عکس آنها در مقاله ارائه شده است. از جمله:

• Vortex.
• لادا.
• TagAZ.
• UAZ.
• IzhAvto.
• DERWAYS.
• GolAZ.
• KAMAZ.
• GAS.
• ZIL.
• Volzhanin.

ماشین در روسیه همانطور که معمولاً تصور می شود در سال 1896 شروع به تولید کردند. سپس Yakovlev و Frese به تدریج اما در مقیاس بزرگ اولین بازار شوروی را در تاریخ کشور تشکیل دادند. و با معرفی یک خودروی تمام عیار با موتور احتراق داخلی آغاز شد. اولین بازار شوروی دوام چندانی نداشت. قبلاً در سال 1912 ، او رفته بود و فقط کارخانه Puzyrev و کارخانه حمل و نقل روسیه-بالتیک در خاک روسیه باقی مانده بود. و تنها نیم قرن بعد، بازار خودرو تثبیت شد. در دهه 1960 کارخانه اتومبیل سازی ولگا ساخته شد که تا زمان فروپاشی آن کل اتحاد جماهیر شوروی را با اتومبیل تامین می کرد. انشعاب اتحاد جماهیر شوروی به نوبه خود تأثیر منفی بر تأمین مالی این منطقه داشت. همانطور که در واقع، و هر چیز دیگری. بحران طولانی و دشوار بود، اما صنعت خودرو از آن جان سالم به در برد.

Vortex

احتمالاً بسیاری از مردم برای اولین بار در مورد این برند خودروی روسی می شنوند. در واقع، Vortex یک بخش از TagAZ است که در تولید خودروهای تحت لیسانس خودروساز چینی چری تخصص دارد.

در مورد Vortex چطور؟ این یک برند فرعی جوان، پویا و به سرعت در حال توسعه است که به دلیل تنوع طیف مدل، شرایط مطلوب وام دهی، تبلیغات متعدد، مسابقات و سایر رویدادهایی که توسط مدیریت برگزار می شود، محبوبیت پیدا می کند. شبکه فروش دائما در حال رشد است و تلاش می کند تا حد امکان متفاوت باشد. تا به امروز، خط تولید Vortex توسط کراس اوور Tingo در دو نسخه و همچنین سدان Corda و Estina ارائه شده است.

Tingo یک SUV قدرتمند با ظاهری تهاجمی است که با "چشم های شیطانی" خود جلب توجه می کند. مستقل، قدرتمند، اسپورت است و با افزایش توانایی کراس کانتری مشخص می شود. سدان استینا به موتور دو لیتری با قدرت 136 اسب بخار مجهز شده است. دارای سیستم ترمز ضد قفل و دو نوع ایربگ. و کوردا "دختر" چری آمولت است. طراحی کلاسیک دارد و به دلیل هزینه کم خود متمایز است. در عین حال، به خوبی مجهز است و از مشخصات فنی قابل قبولی برخوردار است.

لادا

خوب قدیمی LADA نام تجاری خودروهای روسی است که توسط AvtoVAZ (کارخانه خودروسازی ولگا) تولید می شود. او به نوبه خود خودروهایی را با سه مارک تولید می کند: لادا، ژیگولی و نیوا. دو مورد اول خودروها و سومی خودروهای خارج از جاده هستند. ترکیب "لادا"ارائه شده توسط:

• Niva 4x4 (Vision، Urban، Elbrus Edition، Bronto).
• XRAY (کراس، مفهومی ورزشی، مفهومی کراس).
• Vesta (اسپرت، انحصاری، مفهومی اسپرت، کراس، امضا، CNG، WTCC (ماشین اسپرت)، SW).
• مفهوم XCODE.
• Largus (Cross VIP).
• Kalina (NFR، اسپورت، کراس، واگن).
• Lada El Lada (ماشین الکتریکی).
• Priora (واگن، هاچ بک).
• Granta (اسپرت، کراس، واگن، لیفت بک، هاچ بک).

عملاً هر یک از مدل ها بیش از یک بار تغییر شکل داده اند و همچنین تغییرات مختلفی دارند که انتخاب مصرف کننده را بسیار ساده می کند به این معنا که می تواند بر روی نیازهای خود تمرکز کند.

TagAZ

این برند از خودروهای ساخت روسیه توسط خودروساز کره جنوبی دوو موتورز تأسیس شد. کارخانه خودروسازی تاگانروگ در سال 1997 ساخته شد و 8 سال بعد، بخش TagAZ در سئول افتتاح شد. در سال 2000، یک رویداد مهم رخ داد - انعقاد قرارداد با نگرانی هیوندای موتورز. در سال 2014، این کارخانه توسط دادگاه داوری منطقه روستوف ورشکست شد.

طیف مدل این خودروساز توسط خودروهای SUV، سدان و خودروهای اسپرت تولیدی خود، اما تحت مجوز کره جنوبی، ارائه می شود. از جمله:

• قدرتمند TagAZ SUV C190;
• سدان زیبا TagAZ C10;
• SUV تهاجمی TagAZ Tager;
• ماشین اسپرت شیک (کوپه) TagAZ Aquila.

تقریبا همه آنها کپی هستندمدل های کره جنوبی مثلا تاگر همان سانگ یانگ است. همچنین در کارخانه در دهه 90 و 00 آنها به تولید دوو (Nexia، Espero)، سیتروئن برلینگو، هیوندای (Accent، Santa-Fe، Elantra، Porter) بسیاری از مدل های Chery، BYD، JAC مشغول بودند. به طور کلی، محبوب ترین برندهای خودروهای ساخت کره جنوبی در بازار روسیه در اینجا تولید می شوند.

UAZ

کارخانه اتومبیل اولیانوفسک یک شرکت خودروسازی افسانه ای است که در سراسر جهان شناخته شده است. تاریخچه آن از سال 1941 آغاز شد، زمانی که بخش قابل توجهی از ظرفیت های تولید ZiS از مسکو (در ارتباط با جبهه نزدیک) به اولیانوفسک تخلیه شد. این کارخانه ظرفیت تولید بسیار خوبی داشت و به راحتی می توانست روزانه 30 کامیون ZiS-5 تولید کند. در سال 1943، تولید کامیون دیزلی Ul-ZIS-253، در سال 1947 - GAZ-AA، و در اواسط دهه 50، هنگامی که بخش طراحی خود ایجاد شد، تولید GAZ-69 و GAZ-69A تبدیل شد. ممکن است. اینها افسانه های واقعی صنعت خودروسازی داخلی هستند که هنوز هم در قالب مدل های مینیاتوری خودروها تولید می شوند. این برند روسی به طور مداوم در حال توسعه و اصلاح UAZ و GAZ-69 بوده است تا نیازهای مصرف کننده مدرن را برآورده کند. غیرممکن است که "جگوار" افسانه ای - یک وسیله نقلیه نظامی شناور را به یاد نیاورید.

از اواخر دهه 1990، زمانی که کارخانه تقریباً به طور کامل از بحران نجات یافت، به طور اساسی بازسازی شد، و همچنین زمانی که وضعیت داخلی کشور باتغییرات سیاسی و اقتصادی، UAZ به اصلاح مدل های ایجاد شده قبلی ادامه داد. به عنوان مثال، UAZ-3160 با UAZ Hunter جایگزین شد و مدل 3162 (Simbir) با Patriot جایگزین شد. محدوده مدل نیز با پیکاپ UAZ تکمیل شد. پاتریوت همچنان در حال بهبود است، مدل‌های بازسازی‌شده سال‌های 2015 و 2017 از جمله وانت، UAZ Patriot CNG، UAZ Patriot World of Tanks Edition وجود دارد. یک کراس اوور قدرتمند مدرن UAZ-3170 اخیراً عرضه شد.

IzhAvto

کارخانه خودروسازی ایژفسک توسط AvtoVAZ کنترل می شود. در زمان اتحاد جماهیر شوروی، اینجا بود که اهالی مسکو و ایژی، و همچنین کلاسیک های صنعت خودروی داخلی، جمع شدند. امروزه این برند روسیه به مونتاژ "Grants" و "Vesta" مشغول است.

DERWAYS

یک کارخانه خودروسازی کمتر شناخته شده، که در سال 2003 در قلمرو جمهوری کاراچای-چرکس افتتاح شد. در ابتدا اتومبیل هایی با نام تجاری خود در اینجا تولید می شد. اما از سال 2015، آنها از تولید خارج شدند و آنها شروع به مونتاژ خودروهایی از برندهای چینی لیفان، چری، جیلی، برلیانس کردند.

GolAZ

کارخانه اتوبوسرانی گلیتسین، که در سال 1990 تأسیس شد، از نظر جغرافیایی در منطقه مسکو واقع شده است. از لحظه ایجاد این برند روسی از خودروها و تا سال 2014، اتوبوس های مسافربری GolAZ در اینجا تولید می شدند. آنها بارها گواهینامه، دیپلم افتخار و مدال "بهترین اتوبوس داخلی" دریافت کردند. از سال 1393 برای تولید ماشین آلات کشاورزی بازآموزی شده است. تولید اتوبوس به کارخانه لیکینسکی منتقل شد.

KAMAZ

این شرکت در تولید کامیون های دیزلی و موتورهای دیزلی تخصص دارد. از سال 1976 با موفقیت فعالیت می کند. در حال حاضرزمان همچنین به تولید کمباین، واحدهای الکتریکی، تراکتور، اتوبوس، نیروگاه‌های کوچک حرارتی و مجتمع‌ها مشغول است.

GAS

این برند از خودروهای روسی از سال 1932 وجود داشته است. دفتر مرکزی در نیژنی نووگورود واقع شده است، اما 13 کارخانه تولیدی نیز در سراسر روسیه پراکنده هستند. این شرکت خودروسازی در زمینه تولید خودروهای تجاری سبک و متوسط، کامیون های سنگین، اتوبوس، خودرو، واحدهای برق و قطعات خودرو فعالیت دارد. این صف همچنین شامل وسایل نقلیه ویژه برای آژانس های اجرای قانون، وسایل نقلیه نقدی، اتوبوس های مدرسه، آمبولانس ها، آزمایشگاه های صحرایی و موارد دیگر می شود.

ZIL

کارخانه لیخاچف قدیمی ترین شرکت خودروسازی در روسیه است که از سال 1916 فعالیت می کند. امروزه ZIL به تولید کامیون هایی با وزن ناخالص 6.95 تا 14.5 تن، اتوبوس های کوچک و خودروهای اجرایی مشغول است.

Volzhanin

کارخانه خودرو از سال 1993 وجود داشته است. "ولژانین" در تولید اتوبوس مشغول است. به هر حال، او اولین کسی بود که در روسیه شروع به تولید وسایل نقلیه در سیستم های کنترل الکترونیکی کرد. محدوده مدل شامل اتوبوس های راحت شهری، برون شهری و بین شهری و همچنین اتوبوس های ویژه است. برای بازار داخلی، آنها با نام تجاری Volzhanin و برای صادرات - Volgabus تولید می شوند.

کدام برندهای خودرو از بازار روسیه خارج شدند؟

به هر حال، TagAZ هنوز بوددر سال 2014 حذف شد، بنابراین امروزه فقط می توانید مدل های تا 2014 را پیدا کنید. موسکویچ افسانه ای که در سال 1930 تأسیس شد نیز بسته شد. 80 سال به طول انجامید. باید از E-mobile و Marussia Motors که زمانی سر و صدای زیادی به پا کردند به خوبی نام برد. اولین در سال 2010 افتتاح شد، اما پس از 4 سال بسته شد. Maroussia از 2007 تا 2014کار کرد