پرداخت "Rosgosstrakh": نظرات. چگونه می توان از میزان پرداخت و شرایط آن مطلع شد؟

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

Rosgosstrakh یکی از پنج شرکت بزرگ بیمه در روسیه است. در سال 1992 شکل گرفت و اگر تاریخ را از زمان شوروی حساب کنیم، از سال 1921 شروع شد. تا به امروز، تقریباً 80 شعبه و بیش از 3000 دفتر و بخش وجود دارد. این شرکت در زمینه بیمه عمر و سلامت شهروندان، دارایی و مسئولیت تخصص دارد.

"Rosgosstrakh" متشکل از یک شرکت سهامی آزاد پیشرو و شامل چندین شرکت دیگر با تخصص محدود است، مانند IC "RGS Life"، "RGS-Medicine"، PF "RGS"..

در مقاله نحوه پرداخت ها توسط Rosgosstrakh را بررسی خواهیم کرد. آیا بیمه شدگان در این زمینه مشکل دارند و اگر دارند، چه هستند، با چه چیزهایی در ارتباط هستند و چگونه آنها را حل کنند.

بیمه خودرو

بسیاری از روس ها به این نوع بیمه به Rosgosstrakh اعتماد دارند. به منظور اخذ بیمه OSAGO، ازیک شهروند به گذرنامه، ثبت نام وسیله نقلیه، گواهینامه رانندگی و یک مدرک تأیید کننده گذراندن معاینه فنی نیاز دارد.

در هر یک از دفاتر شرکت و همچنین در وب سایت می توانید بیمه نامه ای را که به مدت سه، شش یا دوازده ماه صادر می شود، صادر و تمدید کنید. البته محبوب ترین آنها بیمه نامه های یک ساله هستند.

این سند می تواند برای همه افرادی که رانندگی می کنند اعمال شود، یا محدود به افراد خاصی باشد که مجاز به رانندگی با این وسیله نقلیه هستند. نه تنها مبلغ بیمه نامه به این مورد بستگی دارد، بلکه پرداخت های Rosgosstrakh نیز در صورت وجود مورد نیاز است.

هزینه بیمه ممکن است به عوامل زیر بستگی داشته باشد:

• دسته‌های خودرو؛
• موتور او؛
• تجربه و سن راننده؛
• اقامت و ثبت نام؛
• تصادفاتی که مالک خودرو اخیراً در آن رخ داده است.

بسته به افراد و وسایل نقلیه آنها، دلایل عینی نیز وجود دارد که بر هزینه تأثیر می گذارد.

پرداخت های انجام شده توسط Rosgosstrakh در سال 2016

داده های آغاز سال ۲۰۱۶ که توسط اتحادیه بیمه گران موتور روسیه منتشر شد، نتیجه ناامیدکننده ای را برای این شرکت بزرگ نشان داد. معلوم شد که پرداخت های Rosgosstrakh برای OSAGO بالغ بر 8.5 میلیارد روبل است، در حالی که هزینه های کمتری وجود دارد: فقط 7.7 میلیارد روبل. لازم به ذکر است که این شاخص منفی برای اولین بار در 13 سال گذشته اتفاق افتاده است.

پس از افزایش نرخ CMTPL در پایان سال گذشته، حق بیمهتقریباً دو میلیارد روبل بیشتر پرداخت شد. اما در ابتدای سال 2016، سهم بازار تقریباً ده درصد کاهش یافت.

Rosgosstrakh خود در مورد پرداخت های بیمه اظهار نظر نمی کند. با این حال، این شرکت مطمئن است که چنین شاخصی به هیچ وجه نشان نمی دهد که سازمان می تواند مناطق خاصی را ترک کند. مبالغ پرداختی بیشتر از حق بیمه بوده است به این دلیل که طبق تعرفه هایی که در سال گذشته شکل گرفته محاسبه شده است. در همان زمان، در ابتدای سال 2016، Rosgosstrakh قبلاً اعلام کرد که OSAGO دیگر علاقه ای به این شرکت ندارد. و در پایان مارس، شرکت حتی فروش الکترونیکی بیمه را متوقف کرد. طبق PCA، دو سوم سیاست های الکترونیکی متعلق به Rosgosstrakh است. زیان ها تا حدودی کوچکتر شده اند، اما همچنان در حال رشد هستند. علاوه بر این شرکت، سایر شرکت های بیمه نیز زنگ خطر را به صدا در می آورند. با این حال، بسیاری نیز بحران را با اقدامات وکلای خودرو مرتبط می‌کنند.

زیان شرکت سود وکلای خودرو است

برخی از شرکت های بیمه مطمئن هستند که این خشم وکلای خودرو است که منجر به این واقعیت می شود که یک بحران در سیستم ایجاد می شود. از این رو حتی قصد دارند پیش نویس قوانین را با اصلاحیه ارائه کنند تا همه بیمه گذاران تعرفه کافی برای عملکرد عادی خود داشته باشند.

اما اگر شرکت های بیمه به سود خود اهمیت می دهند، دارندگان خودروهای معمولی انتظار دارند در صورت تصادف چنین غرامتی دریافت کنند که تمام هزینه های تعمیر خودرو را پوشش دهد.

پس از مطالعه انجمن های موضوعی، معلوم می شود که به گفته بسیاری از صاحبان خودرو، Rosgosstrakh پرداخت ها را در صورت تصادف دست کم می گیرد. دقیقابه همین دلیل، آنها مجبور می شوند به کمک وکلای حرفه ای روی بیاورند تا مبلغ لازم برای تعمیرات را از شرکت بیمه "بیرون زده" کنند. همانطور که می بینید، بسیاری از آنها در دادگاه موفق هستند. در نتیجه، بیمه‌گران متحمل خسارت می‌شوند و به نوبه خود، پرداخت‌ها را دست کم می‌گیرند. یک دور باطل معلوم می شود. اما بازگشت به بیمه.

بیمه داوطلبانه

علاوه بر OSAGO، بیمه داوطلبانه CASCO نیز وجود دارد. تفاوت آن با OSAGO در این است که Rosgosstrakh در صورت تصادف روی آن در صورت آسیب رساندن به ماشین در هنگام حمله، تصادف، سرقت و موقعیت های دیگر پرداخت می کند. برای رانندگان با تجربه، یک نوع سیاست جداگانه به نام "CASCO ضد بحران" وجود دارد. هزینه آن، در مقایسه با معمول، نیمی از آن است.

به عنوان افزودنی به OSAGO، می توانید DSAGO یا DGO را خریداری کنید، که اگر خسارت ناشی از تقصیر صاحب خودرو باشد، خسارت را جبران می کند.

OSAGO: پرداخت بیمه

شرکت بیمه در صورت وقوع یک رویداد بیمه شده پول پرداخت می کند اگر:

• ماشین شرکت کننده تصادف که از حادثه بیگناه است دچار آسیب شد؛
• چراغ های راهنمایی یا علائم DD آسیب دیده؛
• راننده یا مسافران آسیب دیدند.

جبران خسارت به زندگی و سلامتی می تواند تا پانصد روبل و دارایی - تا چهارصد روبل باشد. پرداخت هم به صورت نقدی و هم از طریق تعمیر امکان پذیر است. در حالت دوم، اگر خسارت وارده به وسیله نقلیه بیشتر از آن باشد که شرکت می تواند بپردازد، مبلغ گمشده باید جبران شود.مقصر حادثه.

در شرکت بیمه حداکثر تا 15 روز پس از حادثه باید پاسپورت، گواهی، گواهی ثبت نام خودرو، گواهی تصادف، اطلاعیه تصادف و کپی پروتکل ارائه دهید.

اگر مبلغ پرداخت خیلی کم است چه باید کرد

بنابراین، مدارک ارسال شده است و شما منتظر پرداخت هزینه کار تعمیر هستید. اما ناگهان معلوم می شود که مبلغ دریافتی در حساب به وضوح دست کم گرفته شده است و تمام هزینه های بازگشت خودرو را به حالت عادی پوشش نمی دهد. گام های بعدی شما چه می تواند باشد؟

کسی آنچه را که پیشنهاد می شود می گیرد و در آنجا متوقف می شود. و دیگران به دنبال یک بازده عادلانه خواهند بود. اگر راه دوم را برای خود انتخاب کرده اید، پس باید دستور یک معاینه مستقل بدهید تا در آینده بتوانید با شکایت از Rosgosstrakh مبلغ دست کم گرفته شده را ثابت کنید. مبلغ پرداختی توسط مراحل اولیه زیر مورد مناقشه قرار می گیرد:

• در دفتری که بیمه نامه صادر شده است درخواست دهید؛
• تماس با خط تلفن؛
• توسل به مدیریت.

این اتفاق می افتد که چنین اقداماتی برای تجدید نظر در پرداخت کافی است. با این حال، اگر شرکت همچنان از افزایش مبلغ خودداری می کند، می توانید با PCA شکایت کنید، سپس با مشاوره حقوقی تماس بگیرید و پس از انجام اقدامات توصیه شده در آنجا، شکایت خود را ثبت کنید.

تخصص مستقل

تقریباً تمام مشاوره ها به شما می گوید که باید یک معاینه مستقل درخواست کنید. این سرویس در بین صاحبان خودرو محبوب است. از این گذشته ، ارزیابی کنندگان بیمه ، به عنوان یک قاعده ، چندان مستقل نیستند. مثلاً می توانندمتوجه عیوب پنهانی که فقط در حین تعمیر آشکار می شوند، نباشید. و سپس این شکست باید از جیب شخص آسیب دیده پرداخت شود.

معاینه مستقل، که توسط خودتان سفارش داده شده است، باید پرداخت شود. اما در صورتی که نتایج معاینه با آنچه که توسط بیمه گذاران انجام شده مطابقت نداشته باشد و در دادگاه به آن اعتراض کنید، باید در اظهارنامه قید کنید که هزینه های معاینه مستقل توسط بیمه گر جبران شود.

علاوه بر این، در صورت اختلاف در میزان پرداختی کاسکو، وکلای باتجربه خودرو ادعای جبران خسارت معنوی را در آن لحاظ می کنند، که در مورد بیمه داوطلبانه اغلب دادگاه راضی می شود و شرکت های بیمه اهمیتی نمی دهند..

برگزاری آزمون مستقل

بنابراین، یک معاینه مستقل به شرح زیر انجام می شود. یک شرکت کننده در یک حادثه با دریافت یک سند پرداخت (که بر اساس آن هزینه ها در دادگاه جمع آوری می شود) خدماتی را سفارش داده و هزینه آن را پرداخت می کند. توصیه می شود تفاوت های ظریفی را که برای او در ارزیابی شرکت بیمه قابل بحث به نظر می رسد توصیف کنید. برای مثال، هیچ نقص پنهانی پیدا نشد.

در صورت لزوم، ارزیابان شخص ثالث در مورد مکان و زمان بازرسی با اشخاص ثالث توافق می کنند. در حین بازرسی، تمام آسیب های وارد شده به وسیله نقلیه در هنگام تصادف با عکاسی و توضیحات دقیق به دقت ثبت می شود. علاوه بر این، محاسبات دقیق قطعات یدکی لازم و کار بازسازی انجام می شود. مبالغ جاری از نمایندگی های رسمی در صورت سرویس دهی خودرو توسط او یا میانگین بازار در نظر گرفته می شود. همچنین مهم استفاکتور سایش اطلاعات مربوط به قیمت ها از درگاه های اینترنتی یا فروشگاه های بزرگ منطقه ای که حادثه رخ داده است، گرفته شده است. نظر کارشناسی در حال تهیه است. اغلب، چنین سازمان‌هایی حمایت حقوقی بیشتری ارائه می‌کنند، یعنی انجام یک پرونده در دادگاه.

پرداخت غرامت

Rosgosstrakh در مورد طرح غرامت پرداختی انجام نمی دهد. این کاری است که RSA انجام می دهد. دلایل زیر برای غرامت مورد نیاز است:

• ورشکستگی بریتانیا؛
• انقض مجوز او؛
• مقصر وارد کردن خسارت به قربانی شناسایی نشده است؛
• مقصر بیمه نامه هیچ شرکت بیمه ای از جمله Rosgosstrakh را ندارد.

پرداخت غرامت مربوط به بیمه OSAGO است. آنها به حقوق و سایر درآمدهای فرد آسیب دیده و همچنین به هزینه های درمان جراحات وارده در تصادف بستگی دارند. پرداخت غرامت مربوط به زندگی و سلامت افراد بیمه شده از 24 تا 60000 روبل متغیر است.

مبلغ پرداخت

پس از ارسال درخواست پرداخت به Rosgosstrakh به همراه سایر مدارک، باید منتظر تصمیم شرکت بیمه بود. البته، بسیاری می خواهند به سرعت از مقداری که نام برده می شود مطلع شوند. اما وقتی به سایت شرکت مراجعه می کنید به جز وضعیت پرونده و شماره دستور پرداخت خود چیزی متوجه نمی شوید.

اطلاعات مربوط به تصمیمی که گرفته شده است به ایمیل و یک پیام به تلفن ارسال می شود. در صورت تماس با شماره تماس شرکت Rosgosstrakh از وضعیت مطلع خواهید شد. برای اطلاع از پرداخت به صورت پولی، هیچ یک از این روش ها کار نمی کند.

چگونهاز مبلغ پرداختی مطلع شوید و در چه بازه زمانی پول به حساب واریز می شود؟

آیا راهی برای یافتن این اطلاعات با شماره پرونده وجود دارد؟ خیر تنها با رسیدگی به پرونده و واریز پول به بانک، مبلغ مشخص می شود. پس از تصمیم گیری، انتقال ظرف سه روز کاری انجام می شود. با این حال، شرایط پرداخت "Rosgosstrakh" در این مورد اعمال نمی شود. پرونده طبق مقررات 30 روز در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، زمان ممکن است فردی باشد.

در این زمان، می توانید مبلغ تقریبی پرداخت را خودتان محاسبه کنید. در وب سایت رسمی این شرکت یک ماشین حساب آنلاین وجود دارد که با آن می توانید روی اندازه خاصی نیز تمرکز کنید. اما در آن، بلکه می توانید در صورت تصادف از مقدار آن مطلع شوید. اما برای OSAGO و CASCO، باید منتظر بمانید که Rosgosstrakh چه پرداخت هایی را تصمیم می گیرد.

بررسی: با تصمیم موافق باشید یا شکایت کنید

بسیاری از تجربه غم انگیز خود آموخته اند که در بیشتر موارد، پرداخت های OSAGO در صورت تصادف دست کم گرفته می شود. گاهی اوقات کم پرداختی می تواند به 80٪ برسد. این به آنها بستگی دارد که در چنین مواردی برای دارندگان خودرو چه کاری انجام دهند.

بعضی ها می خواهند به سرعت همه چیز را مرتب کنند و مبلغی را که به آنها داده می شود بردارند. دیگران به دنبال مشاوره حقوقی هستند و از شرکت شکایت می کنند.

همانطور که رویه نشان می دهد، حتی رهبری بریتانیا نیز این را تأیید می کند، وکلای خودرو در صورت دست به کار شدن، بیمه گذاران را "دزدی" می کنند. و این بدان معنی است که اگر شرکت کننده در حادثه همچنان تصمیم به شکایت داشته باشد، شانس خوبی برای دستیابی به نتیجه مثبت وجود دارد.

قضاوت بر اساسبا توجه به بررسی های انجام شده توسط رانندگانی که قبلاً این آزمایش ها را گذرانده اند ، افراد بیشتری تصمیم می گیرند با پرداخت کمتر از حد مجاز موافقت نکنند ، بلکه برای چنین مبلغی مبارزه کنند که کار تعمیر خودرو را به طور کامل بازپرداخت کند. با این حال، حتی اگر Rosgosstrakh به طور عینی نباید مبلغ پرداخت را افزایش دهد، می توان آن را از مقصر حادثه مطالبه کرد.

نتیجه گیری

امروز اوضاع در Rosgosstrakh اینگونه است، اینها پرداخت های آن به بیمه شدگان است. البته هر شرکتی با مشتریان ناراضی مواجه است. و اگر در ابتدا دلیل بسیار عصبی و ناخوشایندی وجود داشته باشد، همیشه احساسات مثبت متولد نمی شوند.

اما، از سوی دیگر، با پرداخت منظم بیمه، مالک خودرو حق دارد روی پرداختی که قانون وعده داده است حساب کند. بنابراین، در صورت وقوع حادثه، ارزش آن را دارد که به دنبال تصمیم عادلانه در مورد خود باشید. از این گذشته، پرداخت بیمه Rosgosstrakh باید تعمیر خودرویی را که بدون تقصیر مالک تصادف کرده است، پوشش دهد.