نحوه پیدا کردن KBM راننده: راه هایی برای بررسی سابقه بیمه، نکات

2024 نویسنده: Howard Calhoun | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:25

در این مقاله به چگونگی پیدا کردن KBM راننده می پردازیم.

این شاخص به اصطلاح "bonus-malus" است که هنگام محاسبه قیمت بیمه نامه OSAGO استفاده می شود. این ضریب به راننده وسیله نقلیه موتوری اجازه می دهد تا برای رانندگی بدون تصادف از تخفیف برخوردار شود. در همان زمان، تخفیف برای راننده سالانه برای رانندگی بدون تصادف افزایش می‌یابد و هزینه OSAGO کاهش می‌یابد.

روش های خاصی برای بررسی داده های سابقه بیمه وجود دارد که به لطف آنها می توانید از صحیح بودن محاسبه این شاخص اطمینان حاصل کنید. چنین بررسی را می توان در پایگاه های اطلاعاتی یکپارچه طراحی شده ویژه انجام داد که به منظور اطلاع رسانی، کنترل کیفیت خدمات بیمه ای ارائه شده و دریافت برخی تخفیف ها و پاداش ها طراحی شده اند.

نحوه کشف KBM یک درایور برای بسیاری جالب است.

مالوس پاداش برای چیست؟

برای اینکه بتوان قیمت سیاست OSAGO را به درستی محاسبه کرد، به نشانگر ضریب "bonus-malus" نیاز است. در عین حال، مفهومکلاس راننده هر کلاس مربوط به یک ضریب پاداش-مالوس خاص است. راننده ای که برای اولین بار بیمه OSAGO را خریداری می کند، کلاس 3 و KBM را دریافت می کند که برابر با 1 است. متعاقباً این ضریب طبق جدول خاصی که در اختیار کارکنان شرکت های بیمه و در سایت های اینترنتی قرار دارد محاسبه می شود. همه نمی دانند چگونه کلاس KBM راننده را بفهمند، اگر راننده در سال جاری تصادف نکرده باشد، کلاس او 1 افزایش می یابد و ضریب KBM کاهش می یابد. اگر به دلیل تقصیر این راننده یک یا چند تصادف در جاده رخ داده باشد که سازمان بیمه به سایر شرکت کنندگان در این حادثه پرداخت کند، کلاس راننده کاهش می یابد و هزینه OSAGO در سال آینده افزایش می یابد. هزینه نهایی بیمه OSAGO نه تنها به این ضریب بستگی دارد و می توانید از ماشین حساب OSAGO استفاده کنید.

چگونه MSC درایور را بفهمیم؟

می توانید BMR برای هر راننده را با استفاده از جدول خاصی که در اینترنت یافت می شود پیدا کنید:

محاسبه از خط کلاس 3 شروع می شود. برای هر سال بدون تصادف، باید یک خط پایین بیایید. در هر سال اضطراری، باید به خطی بروید که با تعداد پرداخت‌های بیمه مطابقت دارد. اگر راننده در طول سال در OSAGO گنجانده نشده باشد، کلاس او 3 است. در طول اعمال یک خط مشی باز (با تعداد نامحدود راننده)، KBM فقط مستقیماً برای صاحب وسیله نقلیه تغییر می کند. بقیه رانندگان را نمی توان بیمه کرد.

در اینجا چگونه استکلاس KBM و درایور خود را برای OSAGO پیدا کنید.

مقادیر نظری

لطفاً توجه داشته باشید که این جدول فقط مقادیر BMF نظری را ارائه می دهد. در عمل، این مقدار اغلب بسیار بیشتر از محاسبات نظری است. این به این دلیل است که گاهی اوقات بیمه گران حیله گر عمدا MSC را وارد پایگاه داده PCA نمی کنند و این کار را برای دریافت پول بیشتر برای همان بیمه انجام می دهند. در عین حال، رانندگانی که در این موضوع مهارت کافی ندارند و قبلاً قیمت OSAGO را محاسبه نکرده اند، به راحتی گرفتار قلاب یک مدیر بی وجدان می شوند.

محاسبه نادرست

عمل نشان می دهد که هنگام خرید بیمه OSAGO، تقریباً در هر مورد دوم هزینه بیمه نامه به اشتباه محاسبه می شود. اگر هر یک از این موارد را جداگانه در نظر بگیریم، معلوم می شود که مدیران فقط اشتباهات تصادفی انجام می دهند. با این حال، در عمل، چنین فریبکاری سیستماتیک به نظر می رسد.

چگونه بفهمیم درایور کدام KBM را دارد.

روشهای بررسی سابقه بیمه

برای رانندگان، بر کسی پوشیده نیست که هزینه بیمه OSAGO به طور قابل توجهی به ضرایب پاداش-مالوس بستگی دارد و به نوبه خود از شاخص های تجربه رانندگی، سن و میزان تصادف تشکیل شده و ذخیره می شود. در پایگاه داده PCA اما علاوه بر این پایگاه، سیستم دیگری به نام Bureau of Insurance Histories وجود دارد. این یک پایگاه اطلاعاتی خودکار است که داده های قراردادهای بیمه را ذخیره می کندحمل و نقل BSI یک سازمان تجاری نیست و هدف اصلی آن به دست آوردن اطلاعات قابل اعتماد در مورد قراردادهای بیمه وسایل نقلیه موتوری است. خالق دفتر RSA که این پروژه را تامین مالی و پشتیبانی می کند.هدف اصلی ایجاد BSI شناسایی کلاهبردارانی است که بیمه گذاران را فریب می دهند. این به این دلیل است که قبل از ایجاد یک بانک اطلاعاتی واحد، بسیاری از مشتریان می‌توانستند حضور حوادث بیمه شده را هنگام انعقاد قرارداد بیمه پنهان کنند و در نتیجه برای رانندگی بدون تصادف از تخفیف برخوردار شوند.

آیا رایگان است؟

RSA که اپراتور اصلی BSI است، برای ارسال و ذخیره اطلاعات هزینه ای دریافت نمی کند. به عنوان بخشی از عملکرد خود، شرکت های بیمه، مشتریان فردی و بانک مرکزی می توانند اطلاعات را کاملاً رایگان از BSI دریافت کنند. بنابراین، مؤسسات بیمه می توانند به طور مستقل وجود و عدم وجود یک رویداد بیمه شده را بررسی کنند و ضریب مناسب را هنگام محاسبه اندازه حق بیمه اعمال کنند. طبق قراردادهای OSAGO، مشتری می تواند برای هر سال بدون تصادف، 5٪ تخفیف حساب کند. طبق شرایط CASCO، چنین تخفیفی به صورت فردی تعیین می شود و از 5 تا 20٪ متغیر است.

با معرفی یک بانک اطلاعاتی واحد، رانندگان فرصت خوبی برای نظارت بر سابقه بیمه خود بدون ترس از ناپدید شدن داده ها هنگام تغییر سازمان بیمه دارند. بنابراین، در سال 2016، بسیاری از این سازمان ها بازار خدمات را ترک کردند، اما مشتریان آنها به دلیل ذخیره سازی افراد تحت تأثیر قابل توجهی قرار نگرفتند.داده ها در یک پایگاه اطلاعاتی واحد.

چگونه KBM درایور را طبق پایگاه داده Rosgosstrakh بررسی کنیم، در زیر توضیح خواهیم داد.

مزایا

مزیت انکارناپذیر ایجاد آن امکان به دست آوردن اطلاعات قابل اعتماد در مورد هر مشتری است، صرف نظر از اینکه بیمه نامه را از کدام شرکت بیمه خریداری کرده است. طبق قوانین فعلی، بیمه شده می تواند تنها یک بیمه نامه OSAGO برای یک خودرو صادر کند و در صورت بروز حادثه، غرامت یک بار پرداخت می شود. پیش از این، قبل از ایجاد AIS BSI، بسیاری از کلاهبرداران می توانستند چندین قرارداد بیمه را از شرکت های مختلف برای یک خودرو خریداری کنند و پرداخت های بیمه را از همه این شرکت ها به طور همزمان دریافت کنند.

بیشتر تصادفات عمدی به منظور دریافت پرداخت های نقدی انجام شده است. با این حال، از زمان توسعه یک پایگاه داده واحد، تاریخچه بیمه خودرو در دسترس عموم قرار گرفته است. قبل از صدور بیمه نامه OSAGO، یک نماینده مستقل یا کارمند یک شرکت بیمه وجود قراردادهای معتبر برای این وسیله نقلیه را که مشمول بیمه اجباری است، بررسی می کند. اگر قرارداد بیمه قبلاً صادر شده باشد، ثبت سند جدید رد می شود و از اقدامات متقلبانه جلوگیری می شود.

پیدا کردن KBM راننده برای OSAGO دشوار نیست.

فرم تأیید MBM

برای انجام این کار، باید نام کامل خود را وارد کنید. راننده، تاریخ تولد، شماره و سری گواهینامه رانندگی. در مورد سریالشناسه حاوی حروف است، به زبان انگلیسی وارد شده است. در مرحله بعد، تاریخی را که راننده قصد دارد قرارداد بیمه منعقد کند را وارد کنید. پس از آن، کد تایید در معرض ورودی قرار می گیرد و دکمه "جستجو" فشار داده می شود. در نتیجه، صفحه ای باز می شود که در آن شاخص های واقعی MSC موجود در پایگاه داده PCA نشان داده می شوند.

اگر مقدار به دست آمده با محاسبه نظری با استفاده از جدول یکی باشد، به این معنی است که همه چیز مرتب است. اگر چک نتیجه نادرستی داد، بیمه شده باید KBM را بازیابی کند.

چگونه با استفاده از پایگاه داده Rosgosstrakh به KBM یک راننده پی ببریم؟ انجام آن آسان است. در وب سایت رسمی شرکت باید بخش مناسب را پیدا کنید. سیستم پیشنهادات، malus پاداش را بررسی می کند و به طور خودکار به پایگاه داده PCA هدایت می شود.

نکته: چگونه KBM را بازیابی کنیم؟

اول از همه باید بفهمید که این یا آن خطا در چه مرحله ای در محاسبه BMF رخ داده است. برای انجام این کار، باید تمام بیمه نامه های موجود را بگیرید یا جستجو را شروع کنید. لازم به ذکر است که ضرایب بیمه به صورت دوره ای تغییر می کند. شما باید از سال گذشته شروع کنید و سالانه هزینه بیمه نامه را با نتایج محاسبات روی ماشین حساب بررسی کنید. اگر مشتری سالی یک بار چنین بررسی هایی را انجام دهد، خطا در آخرین خط مشی معتبر پیدا می شود. اگر شخصی قبلاً هزینه را بررسی نکرده باشد، ممکن است خطا در هر یک از خط‌مشی‌ها باشد و حتی ممکن است چندین مورد از آنها وجود داشته باشد.

ما به نحوه پیدا کردن MSC راننده نگاه کردیم.